本週的【陽宅時間】
討論的是
一樓的正前方是車庫的出入口
適不適合作店面?
(如黃色圈所示)
這案的車庫出入口
是地下室車庫上到一樓(地面層)的通道
(如紅色圈所示)
且正後方有建物(房屋或實牆)可擋來煞
加上馬路路幅相當寬
所以
這個車庫出入口並不會影響對面幢的店面的。
反倒是
2樓以上的住戶
要留意對面(車庫出入口這側)的壁刀煞。
對工作或是健康
殺傷力不小。
到處“老街”再生、“老街”活化
最後的結果
是
古意盡失。
這兒
是
尚未受到“新化”肆虐的民居場域。
就像這個。
不倫不類。
舊時婦女洗衣、閒聊、胼手胝足的歲月感蕩然無存。
驀然「回首」
不堪「回首」
緣盡不「回頭」
浪子「回頭」
「回頭」紅塵日已暮
「回眸」一笑百媚生......
看來看去
好像只有
辛棄疾與白居易的「回」
沒讓人那麼感傷。
喂~
沒事在高速公路上「回」什麼頭呀!
很典型的風翦現象。
感受風的強勁之外,
也透露了
迷路時的導引方向。
昨天
某人說
風哥最近掉漆了
沒見到善心人士上門。
善心
吃下肚
就行了
為何還要舉證呢?
今天的
善心
在這裡喲~
利用這
沒風、沒雨的「颱風假」
把漏網之魚的幾張照片給補上
讓這趟行程做個美好的Ending~~
很在地化的「趕集」(猶如台灣的夜市)
清晨,靜謐的湖光水色。
相較於14年前的熱鬧,如今營業範圍變大了,
但同質性過高,因此店家也關閉了不少。
才7月,仍然有機會見到紅葉。
不在表定的行程。
這是領隊加碼給的service~~
團員不約而同地說,沒見過那麼「大」張的登機證。
足足有半張的A4。
台灣的媒體唯恐天下不亂,
「恐嚇」民眾式的災情預測甚於颱風本身帶來的威脅。
班機還是在颱風來臨前,回到台灣了。
對偶一來之
的觀光客而言
乘坐窄軌小火車是稀奇的
然而
對當地人而言
卻是縮短城鄉差距
不可或缺的。
美瑛站
美瑛站前鐘
月台上的貼心設計
--方便站務員無須頻頻回頭注意乘客安全的凸鏡。
旭川到美瑛、富良野間的鄉間小火車道
途中,小麥田。
JR旭川站(列車進站)
有別於
良田千陌
彩繪大地
實有畫龍點睛之效。
~~
北海道•美瑛•彩色之丘
四季彩之丘--美瑛最漂亮的彩色花田
小麥田