2008年8月24日 星期日

解說員日誌~關於燈塔燈杆的解說模擬題庫

解說夥伴們常被問到有關燈塔(燈杆)的問題,
特提供下列解說模擬題庫供夥伴們參考。


一、進港方向,紅右、綠左:
1973年「國際燈塔組織」(IALA)制訂了海上浮標的兩大系統:
A系統:進港時,左紅右綠。歐洲、非洲、大洋洲(紐澳)及部分亞洲國家採用之。
B系統:進港時,右紅左綠。美國、南美、日本、韓國、菲律賓等國家採用之。台灣地區採此版本。
(註)A、B系統之「A、B」係專用詞,非一般所用之序列編號,不可混淆或變更。

二、台灣燈塔之燈泡、燈殼顏色:
目前國際通商口岸或重要之航路,由海關所管轄之燈塔,其左側燈杆(以進港方向論)燈泡已全面更換為綠光燈泡,罩以透明燈殼。

三、野柳(漁)港:
1.符合IALA之B系統規定:進港時,右紅左綠。
2.非屬國際通商口岸,自不屬於海關管轄,故燈杆燈泡或燈殼顏色並無變更(即燈泡仍為白光,罩以紅燈殼)。

四、燈高與塔高:
燈高指的是發光體(燈塔頂端燈泡)至海平面(海水高潮面)之垂直落差。
塔高指的是發光體(燈塔頂端燈泡)至燈塔基座之垂直落差。
亦即,燈高減去塔高等於基座之海拔高度。
例如
野柳燈高=99公尺,塔高=11.3公尺,
則野柳岬(燈杆所在位置)高度=99-11.3=87.7公尺。

五、燈塔(航路標識)等級:
1.為燈塔、燈杆、標杆、燈船、燈浮與浮標。
2.設置於國際或區域性主要航道海岸或海島,發出足夠強度的光力使船舶航行時得以辨識方位。

六、野柳燈杆:
1.燈高=99公尺,塔高=11.3公尺,光程16浬。
2.為了補富貴角燈塔與基隆燈塔之不足而於民國56年(1967年)增設。
3.由基隆燈塔代管。
4.白色火炬造型,贏得全台最優美燈塔雅號。
5.遊客常誤認漁業電台鐵塔(紅白相間)為野柳燈杆。

七、海關管轄之燈塔燈杆總數:
1.台灣本島(含綠島蘭嶼)計24座;另一座興建中之燈塔為台北港(位於台北縣八里)。
2.澎湖群島計6座。
3.福建廈門地區計5座。

八、其他:
1.基隆嶼燈塔為最早使用太陽能之燈塔。
2.漁翁島燈塔為台灣地區最早的燈塔(建於西元1778年)。
3.目前台灣燈塔(塔身)的顏色有9種。
紅、白、黑、藍、紅黑相間垂直條紋、紅白相間垂直條紋、紅白相間平行橫條紋、黑白相間垂直條紋、黑白相間平行橫條紋等九種。
4.不對稱海堤:遊客常發問「只要航行在紅綠杆子之間就好,何需去記紅右綠左」。一般而言,港口海堤採對稱構築,然而因應海潮的大小不同而將單側之海堤加長延伸,此時航行在海上僅能看到單一燈杆。

(~野柳地質公園解說員)

3 則留言:

匿名 提到...

哇塞 厲害喔
連大陸福建廈門都有五座燈塔歸咱們海關管轄範圍內
真的反攻大陸有望喔:P:P

不羈 提到...

別忘了
我們除了台灣"省"之外
還管轄一個"福建省"呢

其實我們只是管轄一小部分的福建省
就冠上"省"

總而言之
就是金馬地區啦

Unknown 提到...

資料豐富,只是有些需要查證,問問管理機關如何